Αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD
Αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD: Η λύση για αποτελεσματική αποθείωση
Η αυξανόμενη ζήτηση για καθαρότερες πηγές ενέργειας οδήγησε στην ευρεία χρήση σταθμών παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα{{0}. Ωστόσο, η καύση άνθρακα παράγει διοξείδιο του θείου (SO2), το οποίο συμβάλλει σημαντικά στην ατμοσφαιρική ρύπανση και την όξινη βροχή. Κατά συνέπεια, η αποθείωση έχει καταστεί μια κρίσιμη διαδικασία σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα{{4} για τη μείωση των εκπομπών SO2. Η αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD είναι μια αξιόπιστη και αποτελεσματική λύση για αυτή τη διαδικασία.
Η αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται το λειαντικό, διαβρωτικό και υψηλού πολτού-που δημιουργείται στη διαδικασία αποθείωσης. Αυτή η-αντλία βαρέως τύπου έχει μοναδική δομή διπλού-περιβλήματος που μειώνει τη φθορά της πτερωτής και εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Επιπλέον, η αντλία διαθέτει βελτιωμένο υδραυλικό σχεδιασμό που μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και βελτιώνει την απόδοση της απόδοσης.
Η αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD είναι εξοπλισμένη με μηχανικό σφράγισμα που αποτρέπει τη διαρροή και βελτιώνει την αξιοπιστία. Η αντλία έχει επίσης αρθρωτό σχεδιασμό που επιτρέπει την εύκολη συντήρηση και επισκευή. Αυτός ο σχεδιασμός είναι ιδιαίτερα σημαντικός για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, καθώς ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής λειτουργίας και μεγιστοποιεί την απόδοση της εγκατάστασης.
Εκτός από την εξαιρετική της απόδοση, η αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD είναι επίσης φιλική προς το περιβάλλον. Η αντλία έχει χαμηλό επίπεδο θορύβου και παράγει ελάχιστους κραδασμούς, που μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και βελτιώνουν τις συνθήκες εργασίας για τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας.
Συνολικά, η αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης ZTD είναι μια εξαιρετική λύση για τη διαδικασία αποθείωσης σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας- με καύση άνθρακα. Η εξαιρετική απόδοση, η αξιοπιστία και η φιλικότητα προς το περιβάλλον το καθιστούν την ιδανική επιλογή για σταθμούς παραγωγής ενέργειας που επιδιώκουν να μειώσουν τις εκπομπές SO2 βελτιώνοντας παράλληλα την απόδοση.
Παράμετροι
| Ρυθμός ροής | Q=700-14000 (m³/h) |
| Συνολικό κεφάλι | H=15-63 (m) |
| Ταχύτητα | n=420-980rpm |
| S.g. | Μικρότερο ή ίσο με 1,5 |
| Θερμοκρασία | Τ=0-120 βαθμός |
| Διάμετρος αντλίας | 300-900 χλστ |
Χαρακτηριστικά
- Σχεδιασμένο περίτεχνα με βάση τους χαρακτήρες της αποθείωσης των καυσαερίων του θερμοηλεκτρικού σταθμού για να καλύψει τις απαιτήσεις μιας εγκατάστασης κάτω των 1000 MW.
- Τα υδραυλικά μοντέλα είναι βελτιστοποιημένα για CFD ώστε να έχουν εξαιρετική απόδοση κατά της σπηλαίωσης.
- Ειδικά σχεδιασμένο μηχανικό σφράγισμα για τη διαδικασία αποθείωσης των καυσαερίων.
- Η θέση της πτερωτής μπορεί να ρυθμιστεί από το περίβλημα του ρουλεμάν, αυτό φέρνει μια συντόμευση για την ανάκτηση της απόδοσης της αντλίας υπό ελαφρά τριβή.
- Δομή αξονικής ρύθμισης για τη διατήρηση της απόστασης μεταξύ της πτερωτής και της μπροστινής πλάκας καλύμματος για να διατηρείται η λειτουργία υψηλής απόδοσης.
- Το ειδικά σχεδιασμένο αντιδιαβρωτικό και αντιδιαβρωτικό διπλό λευκό σίδερο για τη διεργασία FGD, το οποίο έχει τα πλεονεκτήματα τόσο του διπλού ανοξείδωτου χάλυβα όσο και του λευκού αντιτριβικού κράματος σιδήρου.
Δομή
Όλα τα μεταλλικά υλικά για το σετ αντλιών, χωρίς καουτσούκ επένδυσης ή άλλο υλικό υψηλής πολυμερούς.
Το περίβλημα της αντλίας υιοθετεί διπλό ανοξείδωτο χάλυβα 2605N και 2205, το οποίο έχει εξαιρετική ανθεκτική απόδοση σε ιόντα χλωρίου και θειικά ιόντα, και επομένως είναι η πρώτη επιλογή των αντλιών αποθείωσης.
Μπροστινή και πίσω ανοιχτή δομή, το περιστροφικό τμήμα μπορεί να αφαιρεθεί από το περίβλημα χωρίς να αποσυναρμολογηθούν οι σωληνώσεις.
Μηχανικό στεγανοποιητικό φυσίγγιο με εσωτερικά ή εξωτερικά σχέδια έκπλυσης.
Το ρουλεμάν είναι δομή έλξης προς τα πίσω, η οποία συναρμολογείται στο περίβλημα ρουλεμάν.
Μετάδοση:απευθείας σύζευξη και κίνηση κιβωτίου ταχυτήτων.
Το σχέδιο δομής είναι όπως παρακάτω
| 1. κάλυμμα ρουλεμάν | 2. κάλυμμα πλήρωσης | 3. άξονας | 4. πληρωτικό | 5. vice-πτερωτή |
| 6. σώμα αντλίας | 7. παξιμάδι πτερωτής | 8. μπροστινό κάλυμμα αντλίας | 9. φτερωτή | 10. πίσω σώμα αντλίας |
| 11. μανίκι άξονα | 12. κουτί ρουλεμάν | 13. βραχίονας | 14. κουτί ρουλεμάν | 15. ρουλεμάν |
| 16. φέρον αδένα | 17. άξονας |
MOC
■Υλικό εξαρτημάτων διέλευσης ροής με βάση αντλούμενο μέσο: 2605N ή 2205 duplex ανοξείδωτος χάλυβας και Cr30-ανθεκτικό στη φθορά και αντιδιαβρωτικό υλικό ειδικά για πύργο απορρόφησης συσκευών FGD.
■Υλικό ανάρτησης, ρουλεμάν κ.λπ. εξαρτήματα: γκρι χυτοσίδηρος 200.
Εφαρμογή
■Χρησιμοποιείται κυρίως ως αντλία κυκλοφορίας ιλύος γύψου απορροφητικού πύργου διαδικασίας FGD.
■ Αντλία πολτού φωσφορικού αμμωνίου
■Άλλες εφαρμογές μεγάλης ροής και χαμηλής κεφαλής.
Δημοφιλείς Ετικέτες: αντλία κυκλοφορίας πολτού αποθείωσης, Κίνα κατασκευαστές αντλιών κυκλοφορίας υδαρούς πολτού αποθείωσης, εργοστάσιο
